很多的电动摩托车消费者的话，它也就是有疑问的，对于电池勤用勤充的话，它究竟的是不是正确的。这里的话，对于电动摩托车本身而言的话，我们的电池勤用勤充的话也是比较的正确的，一般来说的话，在每次骑了之后进行充电，但是这里的话，我们也是有问题要尤其的进行注意的。

关于新电动摩托来讲的话，我们如果是可以跑30公里，但是我们就只是跑了5公里或者是10公里就开始对他进行充电的话，未必就好。这是因为当我们的电池充满电之后，是一定的会有气体进行溢出，对于这个液体的话，它其实的也就是电解液中水份分解进行产生，这样的话，我们的失水就产生了。

我们的电动摩托如果频繁的进行上述的充电的状况的话，它的电池的失水次数就会增多，电池的话也就会很快的就到了一个失效期。这样的话，就要求我们在对电动摩托进行充电的时候，要具体的看我们的电池的能力，还有我们跑的里航数，然后的话在对它进行充电。这样的话，我们的电池的失水就会减少，我们的电池的寿命的话就相应的会增加了。

再者的话，对于我们的电动摩托，它的电池的话一般的就是可以跑30公里左右，但是这个时候，我们如果每天骑行的是在7、8  公里左右的这样的一个情况的话。

我们的电动摩托遇到上述情况的话就要注意，不可以等第三天或者是第四天，我们的电池用尽了电之后才进行充电。一般的话，在我们的电动摩托电池的电量剩下一半不到的时候就应该对它进行充电了，这主要的就是因为，如果我们的电池在电量不足的时候进行存放，就会产生硫化现象。