电力的驱动以及控制系统，是整个电动摩托车中核心的部分，这也是将其和内燃机的汽车进行主要的区分，而电力的驱动和控制系统，主要也是经过电动机的驱动，或者是电源和电动机等组合而成的，所以大家在选用的时候要了解清楚。

       一、电动摩托车的电源：

       电源主要是为电动摩托车中电动机的驱动提供足够的电能，而且电动机可以直接将电源转化成机械能，并利用传动的装置，直接对车轮进行驱动，目前在市面上，使用常见的应该是铅酸的蓄电池，但是由于电动的汽车在不断的发展。

       而电动摩托车中铅酸的蓄电池在能量上比较低，相应的在充电的速度上也比较慢主要的是使用的年限比较短，所以会之间的被市场淘汰，逐渐发展起来的会有锂电池、钠硫的电池、燃料的电池、飞轮的电池和镍镉的电池等。

       二、电动摩托车的驱动电动机：

       驱动的电动机在电动摩托车中主要的作用是将电源在电能直接进行机械能的转换，比较常见的是主流串的电动机，这种电机实际上属于软机械的性能，和汽车在整个行驶过程中的性能比较贴近，但是功率和效率都比较低，且需要维护的量较大。

      三电动摩托车的行驶装置：

       行驶装置在电动摩托车中，起到的作用是对电动机进行驱动，保证车轮在地面上的作用力足够大，或者是说直接对车轮的行走进行驱动，组成主要有车轮、悬架和轮胎三方面。

      四、电动摩托车的制动装置：

      电动摩托车中的行驶装置，实际上和其他的电动车是一样的，都是为了对电动车进行减速或者是停车而专门设置的，组成则由操纵的装置和制动器两方面，正常情况下，在电动摩托车中，比较常见的是电磁的制动装置。