说到酷车文化，在很大的程度上也就是会源于欧美街头跑酷文化，电动车当中的酷文化有着属于自己的独特设计理念，酷车车型上呈现个性化与独特化的特点，现国内外酷车企业已经推出了人们所追求的各种“酷”型车，这是话也就是会给消费者提供了更多的可选择性。

    电动酷车动力系统配置了更加的，可以提供更强大的动力输出，并且就其时速和操控性能上也必是和摩托车或者是小型汽车相媲美，部分配件会采用摩托以及其轿车级别配置。

   酷车上的电机也就是会把电池电能转换成为机械能力,可以看做是每辆机车的“动力心脏”，一辆酷车的电机基本上也就决定了这辆车的性能与档次。酷车所进行使用的电机大多数情况下也就是高效稀土永磁电机，主要会以无刷电机为主，酷车玩家已经开始进行使用中置电机，同时也必然是获取了更大扭矩。就酷车轮毂电机一般情况下必是从1000W起步，目前能达到6000W。

   控制器是电动酷车的大脑，控制全车电路与电机，是电车上重要的部件。酷车一族一般情况下也就是会进行选用外挂式或者是智能控制器，就这一点来讲，也必是拥有超静音设计以及其恒流控制，同时也必是具备自检功能与反充电功能和随动EABS系统，同时其防盗报警功能以及其巡航功能与电机锁系统等技术也都是属于此酷车当中。

    电池是提供电动酷车能量的随车能源，电动酷车主要的也就是会采用铅酸电池组合。另外来讲，就锂电池因为它的性能强大，也多用在酷车上。就越来越多的酷车一族选择锂电作为酷车的能源系统。