就现在的电动摩托车行业的发展来讲的话，我们其实也就是要注意，就其从业人员大部分来自都是原来的摩托车企业，也正是因为如此，对于电动摩托车整体的制造模式来讲的话，它完全沿用摩托车企的固有模式这个方面，我们其实也就是不奇怪了。

    但是电动摩托车行业要向获得进一步的发展的话，究竟是要以销定产，或者是以产定销是一个我们首先要面临和选择的问题。就目前绝大多数的电动车企来讲的话，它其实也就是会直接的就采用以产定销这样的模式。但是因为整车企业没有足够的渠道管理以及其市场引导能力，就其本身的销售端来看的话，其实也就是会以销定产为主。

    就以上的这个因素来讲的话，它其实也就是会直接的就造成了我们的整车企业生产和销售方面的脱节，这样一来，就会导致其根本没有办法满足我们的客户实际上的需求。简单来讲，对于电动摩托车行业来讲，一个经销商从它下订单开始一直到提货，几乎没有整车厂家可以做到30天以内。

    究其原因，就是电动摩托车经销商对于产品的车款要求不同，还有其颜色要求上也不一样，但是就经销商来讲的话，它在每次提货的时候，又不可能只要求仅仅提一款车。

     就我们的电动摩托车厂家来讲，当其进行加工的时候，其实也就是需要进行留意，对于一条流水线，每天如果换线超过3款电动摩托车型，这个效率就会大打折扣。也正是因为如此，要想满足经销商的要求，我们的整车厂只可以采用大规模进行库存的方法，但是就这种方法来讲的话，就比较容易出现浪费比较严重的现象。